TR 70 ac I trattori elettrici TR70 ac a 3 ruote, rappresentano il mezzo di lavoro ideale per il traino di rim.. Product #: TR 70 ac 2 - 3 Days

Applicazione Industriale

Trattore elettrico 3 ruote - operatore a bordo

TR 70 ac

CARATTERISTICHE TECNICHE

Codice del prodotto TR 70 ac
Capacità di traino 7.0 t

DESCRIZIONE

I trattori elettrici TR70 ac a 3 ruote, rappresentano il mezzo di lavoro ideale per il traino di rimorchi fino a 7.000 kg. Estremamente compatti e maneggevoli, sono in grado di compiere una svolta di 360° in meno di 2.000 mm con un raggio di curvatura ridotto. Sono quindi in grado di muoversi anche negli spazi più ristretti grazie anche allo sterzo estremamente leggero. Il gancio di traino manuale a tre posizioni è ben visibile da qualsiasi posizione e facilmente accessibile. In opzione possono essere forniti ganci automatici con eventuale disposizione di sgancio automatico a distanza che permette all’operatore di agganciare/sganciare il rimorchio senza lasciare il vano operatore. La possibilità di trainare più rimorchi allo stesso tempo, permette quindi di velocizzare le operazioni di trasporto e di ottimizzare i tempi di percorrenza nei processi lavorativi. A richiesta sono disponibili anche ganci speciali per la movimentazioni di rimorchi con misure particolari. In opzione sistema pulsanti marcia avanti/indietro (“backing”) per facilitare le operazioni di aggancio dell’unità da trainare.

Telaio

Il telaio portante perimetrale “shock resistant” realizzato con lamiere di acciaio di notevole spessore garantisce la massima robustezza e stabilità e consente di sfruttare al meglio le alte prestazioni di coppia offerte dal motore asincrono. Le cofanature, concepite con tecnica rotazionale, sono costruite in polietilene, materiale resistente agli urti, ai graffi e alla corrosione. Il ponte posteriore realizzato in un unico blocco con il motore trasmissione, è montato parallelamente all’asse delle ruote posteriori ed è fissato al telaio mediante supporti elastici (silent-block). Il baricentro basso rende la macchina più compatta permettendo una tenuta di strada più sicura. La batteria di trazione è installata nel punto più basso tra gli assali in modo da aumentarne considerevolmente la stabilità. La ruota direttrice della stessa misura delle ruote motrici è montata su ralle a sfere di grande diametro ed è ammortizzata offrendo un elevato comfort di guida. La gommatura pneumatica o superelastica in opzione permette di lavorare sia all’interno su pavimentazioni a superficie liscia che all’esterno su pavimentazioni irregolari.

Trazione

Motore di trazione 48V in tecnologia ac potente e affidabile che offre elevate performance e una riduzione dei costi di esercizio grazie all’assenza di spazzole. Dotato di encoder, sonde termiche e freno di stazionamento elettromagnetico negativo. Potente e graduale accelerazione fino al raggiungimento della massima velocità. Frenatura elettrica non soggetta ad usura azionabile automaticamente al rilascio del pedale acceleratore, con la prima corsa del pedale freno e con inversione del senso di marcia. Al rilascio del pedale acceleratore viene recuperata energia elettrica nella batteria. Freno di servizio di tipo automobilistico con pedale e pompa. Freno di stazionamento e emergenza automatico di tipo elettromagnetico controllato elettronicamente.

Posto guida

Particolare cura è stata riservata all’aspetto ergonomico del posto guida:
  • ampi scalini su entrambi i lati per agevolare l’accesso e la discesa dell’operatore,
  • posizione centrale del sedile (equipaggiato di dispositivo “uomo presente”) che offre un ampio spazio per le gambe,
  • comandi di guida facilmente raggiungibili,
  • vano porta oggetti frontale posizionato lateralmente al volante di guida e ampio vano posteriore,
  • ampi pedali per accelerazione e frenatura,
  • display “check control” che garantisce il monitoraggio dello stato di carica della batteria, ore di esercizio, velocità di marcia e codici errore,
  • possibilità di programmazione dei parametri di marcia.

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